Alternatywa dla kierowców – Bliq wkracza na warszawski rynek
Warszawa zyskała nowego gracza w branży przewozów na aplikację. Platforma Bliq oficjalnie rozpoczęła działalność w stolicy, oferując kierowcom atrakcyjne warunki współpracy oraz jedną z najniższych prowizji na rynku. W obliczu rosnących kosztów i zmieniających się warunków pracy u gigantów takich jak Uber i Bolt, Bliq może stać się realną alternatywą dla osób szukających lepszego wynagrodzenia i większej niezależności.
Konkurencyjne zarobki i niska prowizja
Jednym z największych atutów Bliq jest prowizja na poziomie 20%, co czyni ją jedną z najniższych wśród dostępnych platform. Dla porównania, Uber stosuje dynamiczne opłaty, sięgające nawet 40%, a Bolt pobiera 25%. Niższa prowizja oznacza wyższe wynagrodzenie dla kierowców, co może skłonić wielu z nich do przetestowania nowej aplikacji.
Bliq kusi również atrakcyjnymi stawkami gwarantowanymi. Kierowcy mogą liczyć na:
- 400 zł netto za 6 godzin online,
- 600 zł netto za 8 godzin online,
- 80 zł netto za każdą dodatkową godzinę online.
To znacznie podnosi konkurencyjność nowej platformy, szczególnie dla tych, którzy szukają stabilnych dochodów bez niepewności związanej z dynamicznymi mnożnikami cen.
Jak dołączyć do Bliq?
Rekrutacja kierowców odbywa się we współpracy z partnerami flotowymi, takimi jak np. Evelstar czy Flow Apps. Dla wspołpracujących już z partnerami kierowców proces jest szybki i przejrzysty – wystarczy zgłosić zainteresowanie wspołpracą z Bliq i dokonać rejestracji. Dla nowych kierowców obowiazkowa jest standardowa procedura zwiazana z pozyskaniem licencji. Kierowcy mogą korzystać z własnych pojazdów lub wynająć samochód u partnerów współpracujących z platformą.
Czy Bliq stanie się realnym konkurentem dla Ubera i Bolta?
Wejście nowego gracza na warszawski rynek może wpłynąć na całą branżę przewozów na aplikację. Kierowcy od dawna narzekają na rosnące prowizje i zmniejszające się zarobki u dotychczasowych gigantów. Bliq oferuje model współpracy, który pozwala zarabiać więcej bez konieczności akceptowania niekorzystnych kursów.
Na razie platforma działa wyłącznie w Warszawie, ale w planach są kolejne miasta. Jeśli nowa aplikacja zyska popularność wśród kierowców i pasażerów, możemy spodziewać się jej ekspansji na inne duże aglomeracje.
Czy Bliq rzeczywiście spełni oczekiwania kierowców i pasażerów? Czas pokaże. Przy obecnym poziomie prowizji stosowanym przez Ubera i Bolta, konkurencja jest jak najbardziej wskazana. Kierowcy powinni trzymać kciuki za sukces Bliq – o ile platforma nie zmieni swojej polityki prowizyjnej.
